Waymo选址底特律量产自动驾驶汽车年中投产|亚博App安卓版

本文摘要:WaymoCEO罗伯特•科拉菲克在一篇blog中称,Waymo将与美国挂车车桥生产制造企业协作,租用并再次设定一家目前的底特律汽车工厂,预估到今年中能够运行。

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WaymoCEO罗伯特•科拉菲克在一篇blog中称,Waymo将与美国挂车车桥生产制造企业协作,租用并再次设定一家目前的底特律汽车工厂,预估到今年中能够运行。Waymo曾于1月份表明将挑选密歇根州做为第一个自动驾驶汽车生产制造产业基地,并会接到美国公私合营组织密歇根州社会经济企业的奖赏,造就400个自动驾驶有关的职位。虽然敌人诸多,Waymo在自动驾驶比赛中仍处在领先水平。该企业已在美国俄亥俄州进行了自动驾驶的士服务项目,并计划将此项服务项目扩展到别的地域。

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全世界汽车生产商,大中型科技有限公司及初创公司竞相添加自动驾驶汽车开发设计的队伍,但有关权威专家称,这一系统软件全面开展还必须很长期,手机软件层面及管控层面都遭遇许多 挑戰。通用性汽车企业和Uber全是Waymo的强有力竞争者,特斯拉汽车CEO埃隆马斯克•埃隆马斯克公布计划今年在美起动自动驾驶的士服务项目。Waymo科学研究自动驾驶技术性现有十年,运输队由菲亚特Pacifica改装汽车型构成。2018年三月,Waymo称其将增加生产量,与捷豹协作,2023年前将运输队扩张到2万辆。

通用性汽车在十一月公布计划终止五家北美地区装配厂的生产制造并减少约15,000个岗位后,计划到2020年完毕最终一家底特律工厂的生产制造。菲亚特汽车菲亚特二月表明将在在密歇根州五家工厂项目投资45亿美金,造就6500个岗位。

1月份,Waymo表明计划聘用技术工程师,经营权威专家,运输队助理员和有关人员营销推广自动驾驶汽车技术性。通用性和福特汽车汽车企业也都曾表明将在密歇根工厂生产制造自动驾驶汽车。

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